Das Rad wurde einige male von Kunden getestet, ist von unseren Service-Spezialisten komplett gewartet worden und befindet sich in einem Top-Zustand.

Das Addict ist der Massstab in puncto Karbontechnologie und Sinnbild für das ultimative Profi-Rennrad. Mit seinem Gewicht von sagenhaften 790 Gramm ist der Addict-Rahmen so leicht, dass man mit ihm förmlich die Berge hinauffliegt. Gleichzeitig ist er dank IMP-Bauweise steif genug für den härtesten Zielsprint. Seine Geometrie mit kurzem Steuerrohr, langem Oberrohr und flachem Sitzwinkel ist durch und durch auf die Bedürfnisse von Profis abgestimmt. Details wie Ausfallenden aus Karbon, Umwerferbefestigungen und Kabelanschläge setzen ein Ausrufezeichen auf das professionelle Auftreten des Addict.

Leichtester Karbon-Rahmen:
Rahmen: 790 Gramm
Rahmen/integriertes Sitzrohr (Halterung): 955 Gramm

HMX-NET-Karbon-Faser:
Während die bewährte HMF-Verbundfaser bereits bei all unseren High-End-Modellen verbaut wird, konnte das konventionelle HMF-Material nochmals verbessert werden. Die neue Faser, die ausschließlich für Scott hergestellt wird, bietet 20 % mehr Steifigkeit und wird in allen Bereichen eingesetzt, die einer zusätzlichen Stabilisierung bedürfen. Dank der Verarbeitung dieses neuen Materials konnten wir das Gewicht reduzieren und das Fahrverhalten des Rads optimieren. NET steht für „Naked External Tube“: Der Rahmen wird ohne eine zusätzliche Beschichtung, sozusagen „nackt“ verbaut. Dadurch kann das Gewicht des Rads zusätzlich reduziert werden.

IMP™ – Integr. Formgebungsverfahren:
Unser Ingenieursteam hat das integrierte Formgebungsverfahren IMP™, die neueste Technologie im Bereich der Karbon-Produktion, entwickelt. Oberrohr, Lenkkopf und Unterrohr werden bei diesem streng geheimen Verfahren in einem einzigen Produktionsschritt hergestellt. Unser patentiertes Fertigungsverfahren ermöglicht uns die Produktion eines deutlich leichteren Rahmens, indem 11 % des Materials für den Lenkkopf eingespart werden. Gleichzeitig wird die Stabilität durch die Verwendung eines HMF-Hochmodulverbundfasergewebes, jetzt in Kombination mit unserer brandneuen HMX-Verbundfaser, erhöht. Auch die Stabilität konnte mithilfe unseres IMP™-Verfahrens durch die Verwendung von Hochmudulfasergewebe und präzisen Faserverstärkungen in den kritischen Bereichen nochmals erhöht werden. Das Ergebnis dieser exklusiven Kombination ist ein wahrhaft einzigartiges Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht. Zusätzlich profitieren unsere Rahmen von der NET™-Oberflächenverarbeitung (Naked External Tube), die eine zusätzliche Karbon-Beschichtung überflüssig macht, und eine Einsparung einiger Gramm an Gewicht ermöglicht.

SCDS-SCOTT Karbon-Dropout-System:
Bei SCDS wird ein Karbon-Faser-Ausfallende mit demontierbarem Aluminium Schaltauge verwendet. Karbon-Kettenstreben mit integrierten Karbon-Ausfallenden sorgen für eine zusätzliche Gewichtsreduzierung.

Karbon-Kabelhalter:
Die Liebe zum Detail. Auch hier, wertvolle Gramme können durch den Einsatz von Karbon-Kabelhaltern eingespart werden.

Rahmen: Addict Karbon, HMX-Net fibres
Gabel: HMX-Net, Karbon Gabelschaft
Schaltwerk/ Gruppe: Shimano Dura-Ace
Komponenten: Ritchey Superlogic / WCS Karbon
Laufräder: Mavic Ksyrium SL

Größen: 1/S, 1/M, 1/L

Selbstabholung im Lager Wien möglich!

Rahmen: Addict Karbon, HMX-Net fibres
Gabel: HMX-Net, Karbon Gabelschaft
Schaltwerk/ Gruppe: Shimano Dura-Ace
Komponenten: Ritchey Superlogic / WCS Karbon
Laufräder: Mavic Ksyrium SL

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