Schnellspanner oder Steckachse
Dabei geht es um die Befestigung der Laufräder im Rahmen. In den letzten Jahren haben sich zwei Systeme mit unterschiedlichen Untervarianten durchgesetzt.
Schnellspanner
Das Laufrad wird durch die nach unten offenen Ausfallenden in den Rahmen bzw. die Gabel geschoben und durch den Druck des Schnellspanners fixiert.
- Vorteil:
Schneller Ein- und Ausbau der Laufräder - Nachteil:
geringeren Verwindungssteifigkeit gegenüber Steckachsen - schräger Einbau der Laufräder
Schnellspanner sind aktuell in erster Linie an Rädern mit Felgenbremsen zu finden. Eine Ausnahme bilden Trekkingräder – hier werden auch an Rädern mit Scheibenbremsen Schnellspanner verbaut.
Wie montiere ich das Rad mit Schnellspanner?
Beispiel Hinterrad:
- Zum Demontieren zuerst das vordere Rad auf das große Kettenblatt, das hintere Rad auf das kleinere Kettenblatt schalten.
- Zuerst die V-Brakes lösen, danach den Schnellspanner lösen.
- Den Schaltkäfig nach unten ziehen und das Laufrad entnehmen.
- Zum Montieren die V-Brakes aushängen und den Schnellspanner lösen.
- Den Schaltkäfig nach unten ziehen, das Rad einsetzen und die Kette auf das kleinste Ritzel setzen.
- Den Schnellspanner schließen und die V-Brake einhängen.
Steckachse
Die Laufräder werden zuerst in den Rahmen eingesetzt, dann erst wird die Achse hindurch geschoben. Steckachsen können je nach Ausführung verschraubt oder ähnlich wie ein Schnellspanner zunächst verschraubt und dann über einen Hebel festgezogen werden. Eine weitere Möglichkeit ist die Befestigung über einen Bajonettverschluss, der dann wiederum über einen Hebel gesichert wird.
Vorteil:
höhere Widerstandsfähigkeit gegenüber hohen Bremskräften
mehr Bremskraft
Laufräder werden stets korrekt montiert - das Rad steht immer exakt
Steckachsen erfreuen sich an scheibengebremsten Rädern aller Kategorien wachsender Beliebtheit. Sie sind an Mountainbikes aller Kategorien, an scheibengebremsten Rennrädern, Crossern und Gravelracern zu finden. Auch Fatbikes sind meist mit Steckachsen ausgerüstet.
Wie montiere ich das Rad mit Steckachse?
Beispiel Hinterrad:
- Zum Demontieren zuerst das hintere Laufrad auf das kleinste Ritzel schalten.
- Zum Lösen der Steckachse einen Fünfer Imbus-Schlüssel nehmen und gegen den Uhrzeigersinn drehen. Die Steckachse entfernen.
- Um das Laufrad leichter zu entfernen, den Schaltkäfig nach hinten ziehen. Das Laufrad entnehmen.
- Um das Laufrad wieder zu montieren, in der umgekehrten Reihenfolge vorgehen. Dabei darauf achten, dass die Scheibe genau zwischen die Bremsbelege montiert wird.
- Die Steckachse im Uhrzeigersinn schließen.
Lese mehr über die unterschiedlichen Bremssysteme.