Maxxis Reifen MTB Minion DHF 29er, 2.50 (WT), 3C MaxxTerra, DD + TR

Beim Minion DHF wurden bewährte Elemente wie angeschrägte Stollen für niedrigen Rollwiderstand und große Laufruhe mit langsgeschlitzten Stollen für mehr griffige Kanten kombiniert. Dadurch hat er ausgezeichnete Richtungsstabilität und präzises Kurvenverhalten. Der Minion DHF wird ständig aktualisiert und durch neue Versionen ergänzt. Aktuell neu: Breite 27,5“ Enduro Versionen und die neue dd Karkasse für harten Enduro- und leichten Downhilleinsatz.

SuperTacky: Die SuperTacky Lauffläche ist die Referenz für Grip und Performance bei Freeride- und Downhillreifen, kurz gesagt die Basis der erfolgreichsten Downhill-Reifen der Welt. Sie besteht aus einem BasisCompound und der unter allen Bodenbedingungen extrem griffigen SuperTacky Mischung.

3C Maxx Grip: Überlegene Rennperformance durch drei verschiedene Gummimischungen in unterschiedlichen Positionen in der Lauffläche. Die Basislage sorgt für niedrigen Rollwiderstand und Stabilität der Profilstollen. Der Compound in der Laufflächenmitte sorgt für besten Grip auf jedem Untergrund, während die extrem gedämpfte Mischung auf den Schulterstollen für den bestmöglichen Kurvengrip sorgt.

3C Maxx Terra: Deutlich mehr Grip und Traktion durch weichere Mischungen, bei akzeptablem Rollwiderstand, damit man auch noch gut den Berg rauf fahren kann, vor den tollen Abfahrten, und lange Lebensdauer.

Exo Protection: Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB-Reifen. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und sehr flexibel. Dadurch bleibt die Performance der Reifen verändert überzeugend gut.

Exo+ Protection: Die neue Exo+ Konstruktion kombiniert zwei unserer besten Pannenschutz Materialien: SilkShield und Exo. Die Silkshield Lage umgibt den ganzen Reifen von Wulst zu Wulst, die Exo Schicht ist auf den Seitenwänden montiert. Zusammen ergibt das Exo+ mit folgenden Vorteilen: besserer Pannenschutz auf der Lauffläche, stabilere Seitenwand, mehr durchschlagschutz.

Tubeless Ready: Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile, man kann mit weniger Luftdruck fahren und hat dadurch eine bessere Traktion, der Rollwiderstand ist geringer als mit Schlauch, und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko.

Double Down: Double Down Reifen sind aufgebaut wie Downhillreifen, zwei Karkassenlagen verstärkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. Durch zwei 120 TPI (statt 60TPI) Karkassenlagen und Aramidwulst sind sie aber deutlich leichter, stabiler, robuster und somit ideal für harte Enduro Kurse.

Spezifikationen:

• Einsatz: AM, EN
• Größe: 29" x 2.50WT
• ETRTO: 63-622
• Version: DD TR
• Mischung: 3C MaxxTerra
• Karkasse: 120x2 DD
• Gewicht: 1224g